喜開理CKD高速氣缸,產(chǎn)品指南

安裝·卸載·調(diào)試時(shí)

氣缸自身為可高速使用設(shè)計(jì)，為防止本體安裝時(shí)的松弛，螺母采用JISB1554(滾動(dòng)軸承用鎖定螺母，墊圈和擋圈)規(guī)格。在此，在把安裝腳固定本體時(shí)，以及拆卸本體時(shí)的鎖定螺母的擰緊請(qǐng)使用下述爪鉤扳手。

使用速度3000mm/s為zui高速度，而非平均速度，請(qǐng)注意。

作為氣缸的拉伸速度，雖然設(shè)計(jì)時(shí)確保能達(dá)到3000mm/s以上的速度，但是請(qǐng)注意不要使得配管、閥、速度控制閥等被拉伸。

用速度控制閥對(duì)速度進(jìn)行調(diào)節(jié)的情況下，請(qǐng)從閉的狀態(tài)慢慢打開針閥，提高速度。從開的狀態(tài)進(jìn)行調(diào)節(jié)的話，存在活塞桿突然飛出的危險(xiǎn)。

排氣側(cè)為大氣壓狀態(tài)，使之開始動(dòng)作的話，存在活塞桿飛出的危險(xiǎn)。因此在開始動(dòng)作時(shí)，請(qǐng)對(duì)排氣側(cè)施加壓力。

請(qǐng)把速度控制閥安裝在氣缸的配管氣口附近。若安裝在離氣缸較遠(yuǎn)的地方，會(huì)無(wú)法進(jìn)行速度控制。

緩沖規(guī)格超過(guò)(允許吸收能量)時(shí)，請(qǐng)另行設(shè)置緩沖裝置。

日本CKD喜開理氣缸-種類

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出，

  靠彈簧或自重返回。

②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力。

③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個(gè)方向輸出力，用彈簧復(fù)位。它的密封，但行程短。

④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速（10～20米／秒）運(yùn)動(dòng)的動(dòng)           能， 借以作功。

CKD拉桿型氣缸選型說(shuō)明：
選定CKD氣缸的規(guī)格、缸徑和行程,按氣缸工作行程加上適當(dāng)余量,選取相近的標(biāo)準(zhǔn)行程作為預(yù)選行程,依次進(jìn)行軸向負(fù)載檢驗(yàn)(壓桿穩(wěn)定性)、徑向載荷及緩沖校核。此外還需慮環(huán)境條件(溫度、粉塵、腐蝕性等)、安裝方式、活塞桿的連接方式(內(nèi)外螺紋、球鉸等)及行程發(fā)信號(hào)方法。一、選擇CKD氣缸缸徑：根據(jù)有關(guān)負(fù)載、使用空氣壓力及作用方向確定。缸內(nèi)徑及活塞桿外徑系列的家標(biāo)準(zhǔn),氣缸的缸筒內(nèi)徑尺寸(單位mm)。

選擇行程：CKD氣缸行程應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)合和機(jī)構(gòu)來(lái)選擇。但有的用戶是根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)算值選擇的,這樣的選擇是不合理的。一般不選擇滿行程，防止活塞和蓋蓋碰撞，應(yīng)安裝實(shí)際所需增加行程的余量。由于制造公差或安裝誤差,氣缸行程到達(dá)終點(diǎn)時(shí),重物或工件沒有受到氣缸輸出力的作用。當(dāng)然,選用標(biāo)準(zhǔn)行程(比實(shí)際行程長(zhǎng))就可避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。

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