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產(chǎn)品資料

尺寸 16

緩沖角度 36 deg

兩側(cè)旋轉(zhuǎn)角度的設定范圍 +10 /-100 deg

擺動角度 180 deg

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

具有內(nèi)（陰）螺紋

環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C

6 bar時的理論扭矩 1.59 Nm

允許的慣性矩 0.0175 kgm2

產(chǎn)品重量 640 g

安裝類型 可選

帶通孔

氣動連接 M5

材料備注 含有PWIS 物質(zhì)

符合 RoHS

材料信息，驅(qū)動軸 熱處理鋼

材料信息，蓋 鍛造鋁合金

陽極氧化處理

材料信息，密封 NBR

TPE-U(PU)

材料信息，殼體 鍛造鋁合金

光滑處理

設計結(jié)構(gòu) 齒輪齒條機構(gòu)

位置檢測 用于接近式傳感器

工作壓力 3 ... 8 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和導介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣

(一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)

產(chǎn)品圖片

技術(shù)文章

擺動氣缸/葉片式擺動氣缸的特點
FESTO擺動氣缸體積小、結(jié)構(gòu)新穎、良，采用齒輪齒條傳動，輸出大、小扭矩，無需供油潤滑，無排氣污染，齒輪齒條擺動氣缸有角度微調(diào)機構(gòu)，能實現(xiàn)的角度，可裝磁性開關(guān)，擺動角度范圍可任意調(diào)節(jié)，設有可調(diào)緩沖機構(gòu)，擺動行程終點無沖擊，多種安裝形式，安裝方便，應用廣泛，在一般情況下，采用固定式氣缸，為了得到緩慢而平穩(wěn)的運動速度，可選用帶節(jié)流裝置或氣—液阻尼缸，則較易實現(xiàn)速度控制。擺動氣缸快易優(yōu)自動化選型有收錄。水平安裝的氣缸推動負載時，用排氣節(jié)流調(diào)速；垂直安裝的氣缸舉 升負載時，用進氣節(jié)流調(diào)速；要求行程末端運動平穩(wěn)避免沖擊時，應選用帶緩沖裝置的氣缸。
工作原理
齒輪齒條式擺動氣缸的原理：氣壓力推動氣缸內(nèi)部活塞帶動氣缸齒條作直線運動，齒條推動齒輪作回轉(zhuǎn)運動，由齒輪輸出力矩并帶動負載擺動。
葉片式擺動氣缸的原理：用內(nèi)部止動塊來改變其擺動角度，止動塊與缸體固定在一起，葉片與轉(zhuǎn)軸連在一起。氣壓作用在葉片上，帶動轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)，并輸出力矩。葉片式擺動氣缸有單葉片式和雙葉片式。雙葉片式的輸出力矩比單葉片式的大一倍，但轉(zhuǎn)角小于180°。
擺動氣缸的結(jié)構(gòu)原理是由葉片軸轉(zhuǎn)子（即輸出軸）、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路，當左路進氣時，右路排氣，壓縮空氣推動葉片帶動轉(zhuǎn)子順時針擺動。反之，作逆時針擺動。
葉片式擺動氣缸體積小，重量輕，但制造精度要求高，密封困難，泄漏是較大，而且動密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低，小于80%。因此，在應用上受到限制，一般只用在安裝位置受到限制的場合，如夾具的回轉(zhuǎn)，閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等

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