派克Parker2位2通電磁閥結構形式
用途介紹:
常開型閥的導閥在偏置彈簧的作用下保持開啟狀態(tài),導液流泄向油口1,并在主閥芯的兩端建立起壓力平衡,由此移動主閥芯,使之開啟,允許液流從側面流向底部(2至1),同時在兩油口(2和1)之間保持壓差下限(25-50psi),以克服主閥彈簧力,使主閥保持開啟狀態(tài)。電磁線圈得電,推動導閥芯壓靠在其閥座上,關閉主閥內(nèi)腔泄向油口1的通道,主閥內(nèi)腔的壓力升高至與進油口(油口2)相同,主閥芯在該壓力的作用下壓靠在其閥座上,這樣就截止了從油口2流向油口1的液流。此時若插件底部(油口1)壓力升高,可以克服彈簧力和電磁力,推動閥芯脫離閥座,允許經(jīng)節(jié)流的液流通過該插件(油口1至2方向)。
派克的座閥型電磁閥還有反向全流量自由流動和快速響應的型式,反向全流量自由流動型式允許油液在底部至側面油口(1至2)的方向上無節(jié)流地自由通過,而快速響應型閥的換向時間在數(shù)豪秒以內(nèi)。由于此類閥是導操控的,閥芯的移動距離較短,這就限制了這類閥的通流能力。
工作壓力差(MOPD)：40bar
介質：空氣，氣體，水和輕油
兩通電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。
大介質溫度：180℃
派克為液壓、氣動、儀表、制冷設備應用提供各種類型和配置的優(yōu)質控制閥，這些派克控制閥可以是手動、機動、電磁或氣動、以及電動操控；安裝方式可為板式、管式、閥塊集成式等。
功耗：從2.5W到16W
派克2通常閉式G1/2"電磁閥適用于各種有無壓差的應用場合，
于空氣，液體和氣體，這種電磁閥的閥體主要采用黃銅或不銹鋼材質，
并可靈活選用多種材質的密封件，使其適用于壓縮空氣，液體和天然氣等多種流體介質，且具有良的化學兼容性。
孔口尺寸：高達16mm
流量系數(shù)(KV)：高達4.7m3/h

派克Parker2位2通電磁閥結構形式